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Faubourg Boisbriand est un projet d'envergure qui, à terme, se composera de trois phases: commerciale, industrielle et résidentielle. Vous êtes invités à découvrir le plan d'ensemble du site en cliquant sur les huit maquettes ci-bas pour un agrandissement.
Faubourg Boisbriand, un projet visionnaire et planifié
Phase I : développement commercial
Plusieurs constructions ont été érigées et accueillent déjà les premiers magasins de la phase commerciale. Lorsque complétée, la phase 1 sera composée d’un ensemble de grandes, moyennes et petites surfaces. Les grandes seront déployées en arc de cercle sur les autoroutes, faisant écran au bruit et les moyennes et petites formeront un village, avec leurs places, avenues et promenades. L’aménagement paysager, l’éclairage, l’affichage, l’architecture et l’urbanisme y occuperont une place importante et y seront très soignée.
De plus, on peut confirmer que de nouvelles bannières réputées s’installeront dans ce nouveau carrefour à l’axe des autoroutes 15 et 640 :
- Cuisine Gourmet
- Dollarama
- IGA Sobeys
- L’entrepôt du cadre
- Restaurant le Commensal
- Restaurant Presse Café
- SAQ Sélection
- Adidas
- Banque TD
Commerces déjà en place :
- Costco
- The Brick
- Toys “R” Us
- Zeller’s
- Banque Scotia
- La Cage aux sports
- Omer DeSerres
- Restaurant Vinnie Gambinis
- HomeSense
- Déco Découverte
- Restaurant Bâton Rouge
- Golf Town
- Jysk
- Structube
Cette première phase se poursuivra jusqu’à l’automne de 2007, avec l’ouverture de commerces, dont certains seront annoncés au cours des prochains mois ou des prochaines semaines.
Phase 2 : développement résidentiel
Cette phase sera lancée au moment où la phase 1 sera très avancée. Elle sera en activité sur une période estimée de trois à quatre ans. On prévoit accueillir les premiers résidants vers la fin de 2007 ou au début de 2008. Elle sera composée d’un grand parc urbain où les habitations qui y seront construites seront entourées de verdure. On y trouvera un parc central comprenant un plan d’eau et des parcs périphériques boisés. L’architecture y sera harmonisée sur tout l’ensemble, la circulation automobile réduite et un grand nombre de services à proximité.
Aucune résidence unifamiliale n’y sera construite. Un peu plus de 1717 unités d’habitation y trouveront place et seront dispensé comme suit : 170 maisons de ville et 108 édifices 12 Plex construits en 2007-2008, 296 édifices quatre étages, 323 édifices six étages et des résidences pour personnes âgées pouvant accueillir près de 400 aînés construits en 2008 et 426 unités de bureaux établis dans des tours qui seront construits en 2009.
Phase 3 : développement industriel
Les entreprises qui s’installeront dans le secteur industriel du Faubourg ne le feront que d’ici quatre ou cinq ans. On cherche à créer un campus industriel, en appliquant de hauts critères de performance, une qualité architecturale relevée et des normes strictes contre le bruit et les nuisances.
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Un carrefour qui renaît
L’époque de GM Boisbriand est résolument derrière nous. Il suffit de constater l’ampleur du grand chantier de Faubourg Boisbriand pour s’en convaincre. Le milieu de vie de Faubourg Boisbriand est un lieu de travail, d’habitation, de services et de loisir, qui combine les grandes surfaces au périmètre, mais qui est dominé par un centre-ville à échelle humaine, avec ses moyennes et petites surfaces commerciales, ses boutiques, ses restaurants de qualité, ses services professionnels et personnalisés. Ce chantier unique permettra en outre de créer 2 500 emplois. Faubourg Boisbriand est en voie de devenir le grand pôle de la Couronne Nord de Montréal
Un projet cinq fois plus payant pour la Ville
Une fois complété, le projet Faubourg Boisbriand permettra à la Ville de Boisbriand de récolter annuellement non moins de 10 M$ en taxes municipales, comparativement à 2,2 M$ à l’époque de l’usine GM. La valeur foncière du site augmentera de façon exponentielle, pour atteindre 775 M$, dont 290 M$ pour la partie commerciale, 365 M$ pour le secteur résidentiel et 120 M$ pour la zone industrielle.
L’entente-cadre signée par le promoteur de Faubourg Boisbriand et la Ville de Boisbriand en septembre 2005, garantit des revenus fonciers à cette dernière. Dès la première année de l’entente, soit l’année en cours, l’évaluation foncière a été établie à 100 M$, et ce, peu importe qu’il y ait ou non des commerces en opération sur le site. Pour 2007 et les années subséquentes, ce sont 150 M$ qui ont été fixés en valeur foncière.
Un échangeur pour soutenir notre développement
Le ministre des Transports du Québec, M. Michel Després, le député de Groulx, M. Pierre Descoteaux, et la mairesse de Boisbriand, Mme Sylvie St-Jean, ont signé un protocole d’entente pour le réaménagement complet de l’échangeur des autoroutes 15 et 640 à Boisbriand, en avril 2006. L’échangeur des autoroutes 15 et 640 est la plaque tournante du trafic de transit. Son réaménagement permettra de faciliter l’accès au site Faubourg Boisbriand, qui générera beaucoup d’achalandage.
Le réaménagement de cet échangeur représente des investissements de 95 M$, dont 71 M$ seront assurés par le ministère des Transports. En plus d’avoir participé à l’élaboration de la nouvelle configuration de l’échangeur, la Ville de Boisbriand contribuera financièrement au projet pour un montant de 24 M$. L’évaluation garantie dans l’entente-cadre concernant le Faubourg Boisbriand, permettra à la Ville de couvrir amplement les annuités du règlement d’emprunt pour l’échangeur.
Les travaux consisteront à :
- modifier l’échangeur en forme de trèfle par des bretelles directionnelles
- éliminer les zones d’entrecroisement
- séparer le trafic de transit du trafic local
- ajouter une voie de circulation par direction sur l’autoroute 640, entre l’autoroute 15 et la route 117
Le projet a débuté à l’été 2007, et sera réalisé en quatre phases. La nouvelle configuration de l’échangeur des autoroutes 15 et 640 devrait être mise en service pour 2011.
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